ציר מרכזי לאופניים

הציר המרכזי מחבר בין הקראנק לשלדה ומאפשר סיבוב חופשי של הפדלים, מה שמשפיע ישירות על היעילות והחלקות ברכיבה.

צירי הברגה מוברגים לתוך השלדה ומתאימים לסטנדרטים ותיקים, בעוד Press-Fit נכנסים בלחיצה לשלדות מודרניות ומאפשרים משקל קל יותר.

בדקו את מפרט היצרן של השלדה והקראנק, סוג ההברגה או ה-Press-Fit, וקוטר/רוחב הציר הדרוש.

בדרך כלל אחת לשנתיים-שלוש או כאשר שומעים חריקות, מרגישים חופש בקראנק או חיכוך לא תקין בזמן דיווש.

כן, אם יש כלים מתאימים וניסיון בסיסי בתחזוקה, אך לרוב מומלץ לבצע אצל מכונאי מקצועי להתקנה מדויקת.

תחזוקה נכונה, ניקוי אחרי רכיבות בוץ ושימוש במיסבים איכותיים יאריכו את חיי הציר וישמרו על חלקות הסיבוב.